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Recambios y componentes de sistema de freno 2.0 mini completo oro para kart de competición. Amplio catálogo de 4 referencias de las mejores marcas del sector del karting: OTK, IAME, Rotax, Intrepid y más. Calidad de competición, homologaciones CIK-FIA y envío urgente 24-72h desde CMSKart.es, tu tienda especializada en karting.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye un sistema de frenos completo para kart?
Un sistema completo incluye pinza trasera, disco, pastillas, cilindro maestro, depósito, varilla de freno, soporte de pinza y tornillería. Algunos kits incluyen también el ecualizador de freno para sistemas de doble circuito.
¿Cuál es la diferencia entre el sistema V11 y el V13?
El V13 es la evolución del V11 con mayor superficie de contacto en las pastillas y más potencia de frenada. El V13 es el sistema de referencia actual en categorías OTK Senior. El V11 sigue siendo válido en Junior y Mini.
¿Con qué frecuencia hay que sangrar el sistema de frenos del kart?
Se recomienda sangrar al inicio de cada temporada, cuando el pedal se vuelve esponjoso o al cambiar algún componente. En uso intensivo algunos pilotos sangran cada 2-3 días de pista.
¿Cómo ajusto el punto de frenada del pedal en mi kart?
El punto del pedal se ajusta mediante la varilla de freno y el cilindro maestro. Para más recorrido se aleja el cilindro. Para frenada más directa se acerca. Consulta el manual del chasis para los rangos de ajuste.
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