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La mangueta conecta la rueda delantera al chasis mediante el husillo. Es el elemento central del tren delantero y permite ajustar el ángulo de caster, camber y convergencia. Su geometría influye directamente en el manejo del kart.

Manguetas con más caster aumentan la estabilidad y la recuperación de la dirección pero reducen la agilidad en curvas lentas. El drop (posición del husillo) afecta al levantamiento de la rueda interior en curva, clave para la tracción.

Revísalas después de cualquier contacto o accidente. Una mangueta doblada altera toda la geometría delantera. Síntomas: el kart tira hacia un lado, desgaste irregular de neumáticos delanteros o vibración en el volante.

Generalmente no son universales. Las manguetas son específicas de cada fabricante y modelo. Mezclar manguetas de diferentes fabricantes puede alterar la geometría y el comportamiento de forma impredecible.