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OTK ofrece el Racer 401R para OK/Junior, el Neos para Mini, el 401T para KZ y el 401S para Senior. Cada modelo tiene geometría, diámetro de tubo y rigidez optimizados para su categoría específica.

Comprueba la rectitud con una superficie plana. Un chasis torcido presenta diferente distancia entre ruedas en cada lado. Después de un accidente grave, lleva el chasis a un profesional para comprobación con útiles de alineación.

Cámbialo cuando presenta fisuras, deformaciones permanentes o cuando ha perdido su flexión natural. Un chasis fatigado difícil de detectar visualmente puede causar comportamiento inexplicable del kart en pista.

Los chasis OTK actuales usan tubos de 30mm para la mayoría de modelos. Los chasis KZ suelen ser más rígidos. El diámetro del tubo influye directamente en la rigidez lateral del chasis y en el ajuste del setup.