Descripción

Pinza de freno BWD
“RACING TEAM” RENDIMIENTO GARANTIZADO
El Racer 401T está equipado, para categorías de una sola velocidad, con el sistema de frenos BWD.

La pinza del freno trasero está forjada en una sola pieza: en su interior trabajan dos pistones de Ø 34.5 mm, con recuperación de carrera, combinados con mangueras de freno evolution y aceite DOT 5.1.
El material de los calibradores y las bombas de freno es Ergal, elegido por sus propiedades particulares de resistencia mecánica.
La resistencia también aumenta con el proceso de oxidación dura en el espesor, que sirve para minimizar el desgaste de los componentes en movimiento.
Todas las medidas técnicas más recientes han sido desarrolladas y probadas por el equipo oficial de carreras Tony Kart en las carreras y carreras más importantes del mundo: las condiciones más exigentes y exigentes para entregar a todos los conductores un sistema de frenos de alta calidad.

Spoiler M11
REVOLUCION AERODINAMICA
El gran trabajo realizado por el departamento de I + D sobre aerodinámica del Grupo OTK Kart continúa.
Gracias a las exhaustivas pruebas realizadas en el túnel de viento y las simulaciones por ordenador con CFD, ya se aprobaron los carenados OTK M7, que garantizan una penetración óptima del aire, transmitiendo los flujos de aire en las áreas más funcionales al rendimiento general del vehículo. .
A estos se les agrega, ahora, el nuevo spoiler delantero M11, que se distingue por un diseño nuevo y revolucionario, capaz de reducir aún más la resistencia aerodinámica, lo que resulta en un mayor rendimiento, especialmente en los circuitos más rápidos con rectas largas.
M11 combina la nueva plataforma “integral”, que cubre completamente toda el área entre los tubos del bastidor en la parte delantera. Una solución que mejora aún más la aerodinámica, disminuyendo la creación de vórtices de aire en el área “C” del marco.

Model ponton lateral M11

El nuevo volante
COMODIDAD Y SENSIBILIDAD MÁXIMA DE CONDUCCIÓN
La mejora constante se encuentra en el centro del trabajo diario de OTK Kart Group, que monitorea constantemente cada aspecto del kart al proponer nuevas soluciones para cada componente del vehículo.
El Racer 410T, en particular, ve la introducción de un nuevo volante, equipado con agarres de goma con un alto agarre y comodidad, capaz de mejorar significativamente la sensación de conducción de cada piloto.
En combinación con el volante, está el eje inclinado del volante, ideal para poder coser, en medida, la posición de conducción.

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